企 业 承 诺 书 1．山东凯马汽车制造有限公司自愿向工业和信息化部申请购置税优惠新能源车型申报；2．本公司承诺严格遵守相关产品生产一致性、产品质量、售后服务、缺陷产品召回、质保期、人员培训等方面的规定；3．本公司承诺所申报的各项参数文件均真实有效，符合国家相关法律法规；4．如不能履行承诺或违反相关规定，我公司自愿接受工业和信息化部对本企业采取的相关处罚，由此引起的经济责任、法律纠纷等全部后果由我公司自行承担。

承诺内容如下: 

一、产品一致性方面 

山东凯马汽车制造有限公司已经建立了完善的质量保证体系，并按照IS09001标准建立了质量管理体系，对每个产品系列编制了生产一致性控制计划，我公司对生产一致性控制计划的策划、编写、发放、归档、更改及销毁，按《文件管理程序》中的文件控制方法执行。生产一致性计划的变更，涉及COP试验或检查、关键件以及产品的一致性和与标准的符合性项目，先向认证机构申报，经认证机构批准后，下发新的控制计划。我公司对产品不一致情况下生产的未出厂产品按《不合格品管理程序》控制执行。已出厂产品按《产品标识与追溯管理程序》相关内容执行。为避免类似情况的再次发生，按《纠正措施管理程序》和《预防措施管理程》执行，并追溯关键零部件采购、进货检验、关键工序控制、整车检验环节，要求各部门严格按生产一致性控制计划执行，确保了产品的各项技术参数、规格、型号与型式试验样车、产品公告信息的一致性，并持续满足标准及法规的要求。其他项目如人员能力、生产/检验设备、采购的原材料和零部件总成及其供方、生产工艺、工作环境、管理体系等发生重大变化时，依据《认证产品一致性及变更管理程序》的规定执行。

（一）人员管理方面：

公司为确保认证产品的一致性，规定了各类人员的职责。

1.质量负责人

公司任命袁义洪为质量负责人，其职责权限如下：

a)负责建立满足强制性产品认证要求的质量体系，并确保其实施和保持；

b)确保加贴强制性认证标志的产品符合认证标准的要求；

c)建立文件化的程序，确保认证标志的妥善保管和使用；

d)建立文件化的程序，确保不合格品和获证产品变更后未经认证机构认可，不加贴强制性认证标志。

2.认证办

a)负责组织相关部门建立并保持文件化的生产一致性控制计划,并对文件统一管理。

b)负责需要向认证机构提交变更的按照规则和细则要求向认证机构申报、变更。认证机构认可后实施，并监督变更后实施情况。

c)负责向认证机构申报重大用户投诉信息、重大产品不一致情况及产品召回情况（若有）。

3.人力资源部

a)负责制定培训计划，对与强制性产品认证相关人员进行培训。

b)公司应提供适用的专业技能方面的培训，如加工设备、检测仪器的调整与操作，统计技术的应用，SPC的实施，以及检验、计量、特种作业人员、内部审核员的资格培训等。

c)公司应对各级管理者以及对产品质量有直接影响的人员按规定的时间间隔至少进行一次有关质量管理知识和岗位技能的培训、考核，并按规定要求这些人员持证上岗。

4.制造中心/物资采购部

a)负责采购向认证机构申报的车辆结构与技术参数中的零部件或系统。

b)负责采购的强制性认证产品在采购前确认其证书有效性并保存查询记录。

c)负责供应商的管理

d)负责生产设备的管理。

5.质量部

a)负责进货检验、工序检验及成品检验。

b)负责检验检测设备的管理。

c)负责用户投诉信息的分析、处理，并保存相关记录。

d)负责采购的强制性认证产品在检验前查询其证书的有效性并保存查询记录。

e)负责认证标志的购买、发放、保管、粘贴的管理。负责车辆一致性证书的管理。

f)负责制定COP试验设备的操作规程。

g)负责产品不一致情况的处理。

h)负责编制新能源汽车产品质量保证承诺，并按照承诺内容实施。

i)负责对已销售的新能源汽车产品，若在使用中存在安全隐患或发生安全事故，应向当地主管部门提交产品事故检测报告、后续改进措施等材料。

6.销售公司/售后服务部

a)负责用户投诉信息的收集、汇总。

b)负责建立用户档案并确保用户信息不得泄露、篡改、毁损、出售或者非法向他人提供。

c)负责在产品全生命周期内，为每一辆新能源汽车产品建立档案，跟踪记录汽车使用、维护、维修情况，实施新能源汽车动力电池溯源信息管理，跟踪记录动力电池回收利用情况。

d)负责售后服务项目及内容、备件提供及质量保证期限、售后服务过程中发现问题的反馈、零部件（如电池）回收，以及出现产品质量、安全、环保等严重问题时的应对措施以及索赔处理等。

7.技术中心

a)负责制定各工序的作业指导文件。

b)负责产品运行监测，不得监测与产品运行安全状态无关的信息。

c)负责电池溯源信息应包括唯一性标识（动力电池编码）、动力电池充放电次数等信息。

8.运营管理部

a)负责公司网站（https://www.kamaqc.com/）相关发布信息的实时更新。

（二）供应商管理方面

a)供方产品若为强制性认证产品，则该产品应通过强制性产品认证，且该产品的证书在有效期内；若所供产品的供方必须取得生产许可证方可生产的，应取得生产许可证；且应有符合国家标准的第三方检测报告。

b)供方应取得营业执照，经营范围应覆盖所供产品，营业执照应通过年检并且在有效期内；

c)供方应配备各类人员，满足产品生产的需要；

d)生产设备的精度、可靠性等应满足产品生产的需要；

e)监视测量设备应满足产品的检验要求；

f)质量管理体系应通过第三方认证机构的认证，且正在运行。对不合格品控制、纠正、预防、改进、产品标识等应有文件化的规定，且有相应的记录。

h)供方的生产能力应满足本公司的生产需要，供货及时；具有完善的售后服务措施，产品出现问题时能及时到达并及时得到解决。

（三）产品实现过程质量控制方面

我公司实行进货检验、过程检验、最终检验三级检验。编制了《外购外协件检验规程》、《新能源汽车装配检验规范》、《新能源汽车检验规范》、《冲压检验规程》、《涂装检验规程》、《底盘检验规程》等检验规范。产品的最终检验和试验必须在进货、生产过程检验完成且结果满足规定要求后进行。质量部依据有关产品标准、技术文件和检验规程进行最终检验和试验。

检验人员按整车检验项目进行检验，做好《质量检验档案卡》中表Ⅱ《整车质量检验记录表》，检验合格后在《质量检验档案卡》上签字并按《产品标识与追溯管理程序》对整车进行标识，填写的《合格证》、标签、《入库通知单》、《成品车入库卡》上的整车型号、电池型号、电动机型号及功率等必须与《公告》一致，各种检验结果合格、检验文件齐备并有关人员签字，整车才能入库。试车检验不合格的整车执行《不合格输出管理程序》重新交验。

（四）设备管理方面

a)公司制造中心（设备动力科）负责编制《设备台帐》并进行编号,组织制定《设备操作规程》,并负责生产设备的采购、验收、移交、大修、封存、报废等综合管理。

b)设备动力科负责设备档案的管理。

c)各使用单位的设备管理人员、维修人员及操作人员负责本单位设备的管理和维修保养工作，保证设备正常运转。

d)设备的安装、调试由设备动力科组织，各使用单位配合实施。

（五）标识及可追溯性控制方面

我公司对电池、电机、电控、充电插头/插座、DC/DC变换器、前后桥、轮胎、玻璃、视镜、座椅等关键零部实行二维码管理。

质量部编制了《零部件二维码管理规范》，详细规定了二维码编制规则、技术要求、车辆零部件信息的核查和发布、粘贴标准、维护升级等要求。

二维条码管理员按照流程进行采集、扫描、数据核查、数据发布，建立整车关键零部件档案信息，便于追溯。所有零部件二维码都收集在《产品检验档案卡上》，并永久保存。

二、产品质量保证承诺

我公司将严格依照《消费者权益保护法》、《产品质量法》《缺陷汽车产品召回管理条例》、《家用汽车产品维修、更换、退货责任规定》等相关法律法规的要求，为用户提供优质服务，切实保障用户合法权益。

凯马新能源汽车承诺依据国家有关要求，针对动力电池拆装、贮存、包装、运输及梯度利用、报废建立完整的管理流程，并进行动力电池溯源信息实时上传国家监测与管理平台，承诺所有动力电池最终能够在相关法律、法规框架下进行无害化处理。新能源汽车质保标准5年或20万公里，以先到达为准，以上期限均自销售者开具购车发票之日起计算，开具购车发票日期与交付家用汽车产品日期不一致的，自交付之日起计算。详情可咨询当地经销商或查看各车型随车配发的“用户保修手册”。

三、质保期方面

整车质量担保期限为车辆购买之日（以用户购车发票日期为准）起5年或20万公里，2024年之前生产的车辆电池质保期限为为5年或20万公里(以先到者为准)，2024年以后生产的车辆电池质保期限为为8年或40万公里(以先到者为准)，电机、电机控制器5年或20万公里(以先到者为准)。其它零部件服务时间参照表：

四、售后服务及回收方面

本公司具备完整的销售和售后服务管理体系，制定了《专营店运营管理规范》，规范中包含人员培训（企业内部人员、特约销售和维修人员、顾客或使用单位的人员）、维修服务提供、备件提供、索赔处理、信息反馈、客户管理等内容。《4S专营店验收标准》中规定了销售和售后服务网络建设，《RECALL业务标准》中规定了整车产品召回，单独制定了《电动汽车电池回收业务标准》。售后服务人员培训：专营店开业前必须经过山东凯马汽车售后培训部门组织的新增专营店培训。针对新建店，组织维修技师参加全车系的基础技术学习如（新增店全车型技术培训）。推出新车前，为提高网点对新车的了解，公司统一组织网点技师到公司培训中心进行新车技术培训，如（新能源汽车技术培训等）。本公司定期对网点进行全车系的系统技术培训如（中级技术培训/高级技术培训）。本公司定期对网点进行技术专家选拔培训及选拔考试。

售后服务项目及内容：凯马汽车在全国建立了260个营销网点和635家售后服务站，10多家配件中心库，形成了运作高效的销售服务网络，可为用户提供车辆维修、保养、困境救援、故障诊断、配件供应、上门故障处理及使用培训等服务。保养内容包括：车辆外观检查，空调空滤机油滤芯、雨刮片、制动液、冷却液等更换，具体车型可能存在差异，详情见保修保养手册。故障诊断及维修项目包括：故障检查，底盘、车载电气系统、电力驱动系统等维修。凯马汽车客户服务中心通过电话、微信、APP等渠道，7*24小时全天候为客户提供产品知识、服务政策咨询、维修与保养预约、车辆准确救援、故障预警、保养提醒等服务。服务热线400-126-5888。

售后配件提供及质量保证：凯马汽车承诺为客户提供原厂配件，并按照保修手册中零部件的保修期限实施"三包”。凯马汽车建立了以山东省和江西省为中心，辐射全国的售后备件采购、储存、销售、物流管理体系，支持客户更换备件的售后服务需求。

零部件（如电池）回收方面：根据国家《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案》要求，向社会公开凯马汽车车型的动力蓄电池拆卸、拆解和有害物质等相关信息。针对动力电池拆装、贮存、包装、运输及梯度利用、报废建立完整的管理流程，并进行动力电池溯源信息实时上传国家监测与管理平台，承诺所有动力电池最终能够在相关法律、法规框架下进行无害化处理。客户车辆抵达服务中心后，将由经过凯马汽车培训的维修技师采用专业设备进行诊断，将达到报废条件的电池从车辆上拆卸下来，并录入凯马汽车内部信息管理系统以及溯源管理系统，后按照相关运输要求运往专业仓库进行贮存，最终由具备资质的供应商按国家相关规定进行拆解、回收和再利用。

重大问题应急保障方面：凯马汽车从组织保障、风险防范、信息预警、信息传递、信息分类管理、现场处置、善后处理、隐患排查各方面进行统筹部署，产品出现质量、安全、环保问题可实时预警及快速应急处理。

市场信息反馈：凯马汽车承诺建立完善的市场质量信息及售后服务信息管理体系，通过400免费服务热线及新能源汽车远程监控平台及时、准确的收集产品质量信息及售后服务信息，用户可随时随地通过24小时热线、销售服务热线、微信客服进行信息反馈。

配件库存当量方面：售后服务部保证服务配件的合理储备，确保售后服务维修工作正常运行，具体按《销售服务配件管理办法》执行。易损散件按2个月用量储备,总成件（电动机、电池、前后桥等）根据本地区的销售品种适量储备，偏远地区适度增加库存当量。

服务验证方面：销售公司售后服务部设立服务监督电话，对各服务网点每季度最少检查一次，将检查的结果记录《凯马汽车售后服务站检查表》以验证网点的服务情况。

销售公司售后服务部设立投诉电话和专人接待处理顾客投诉（包括来电、来函、来访等），填写《顾客投诉记录》。a)需函电答复的24小时内完成；b)需现场处理的，派员（或协调人员）解决，处理结果留存；c)顾客向新闻媒体和行政执法机关的投诉，销售公司需及时处理、反馈并汇报，以消除不良影响。

销售公司服务人员根据《销售服务工作实施细则》，对用户实施售前、售中和售后维修服务。实施售后服务时，应填报《产品赔偿技术鉴定单》，月底交售后服务部。实施服务过程中要礼貌待客，做到热心、耐心，确保顾客满意。

五、其他方面

山东凯马汽车制造有限公司与北京理工新源信息科技有限公司共建《山东凯马新能源汽车运行服务与管理中心》数据平台，并成立信息化管理系统的监控中心，本监控中心可实时监控车辆运行状态及各系统实时数据，包括实时定位数据、运行规迹、电机、电池各项运行数据，有效记录并存储，达到数据可实时回放功能，售后服务部门基于服务车GPS数据、成品GPS数据、MCU数据、配件信息等对服务车维修服务过程中的故障受理、故障派单、故障处理进行管理和协助，为售后服务部门与代理商之间维修服务业务结算提供数据依据，为最终的用户服务。